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2019-11-19 12:37:55 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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确实,“在中国,停车一直没能形成一个产业。在此之前,停车资源更多的掌握在政府和物业公司手中,车场资源分散,在管理上难以形成统一优势,造成资 源信息不对等。”孙浩认为。因此,单纯寄希望于多建停车场缓解停车难题,根本就是不现实的。车场资源不可能无限度扩大,而汽车每年都在以几百万辆的数量不 断攀升,供需永远不可能完全匹配。因此,在上述业内人士看来,

那么脱面,引入民资停车市场化后切瓢彤,停车贵的问题会得到解决吗?上述业内人士给出的答案是否定的哨取。“如果完全由市场定价芦,价格可能会更加弹性动态退权来,但中心地段的停车价格不可能下降吗刮昆,只会上升函。”申奥认为抖凹痛。

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为何当冤大头的多是中国企业

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  2018年12月10日

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